I forslaget til ny arealplan er det tegnet inn en grønn grense. Innenfor denne grensen som omfatter områdene Dyrløkke, Ullerud og Seiersten kan det bygges ca 3500 boliger. Det er fornuftig å bygge leiligheter innen denne sonen, ettersom det er underskudd på dette.
Utbygging her, skaper behov for en pendelrute. El-buss, vil være et tiltak som reduserer utslipp. Kommunen har et mål på 60% reduksjon i perioden 2019-2031.
Forsvarsbygg ønsker å bruke Militærstranda på Husvik til å bygge ny kai og bussparkering. Det er ikke mange muligheter til å få tilgang til sjøen lenger i vår kommune. Svært mye av strandlinjen er nedbygd, og brygger til fritidsbåter tar mye plass.
Militærstranda er det eneste stedet i Frogn som egner seg til å drive kajakklubb. Og stedet gir hele regionen tilgang til fjorden, fordi klubben har mange medlemmer fra nabokommuner. Et innspill til ny arealplan er sendt, der jeg foreslår at dette stedet bør avsettes til friluftsliv og sikres med statlige midler.
Forsvarsbygg vil bygge kai og bussparkering i en ålegresseng. Ålegress er viktig for at torsk kan gyte. Det er gjort observasjoner av 20 truede og nær truede fuglearter på stedet. Norge er forpliktet til å ivareta artsmangfoldet. Nedbygging her, betyr svekkelse av dette.
Et prosjekt for å lage båtrute mellom øyene i Drøbaksundet, Drøbak og Hurum vil starte til høsten. Det er naturlig at denne ruten også vil betjene Oscarsborg. Sjøtorget bør være stedet å hente båt-passasjerer. Kanskje Forsvarsbygg slipper person-transporten i fremtiden ?
Flere turister til kommunen øker behovet for parkering. Ved å øke kapasiteten på Seiersten, vil man betjene både Rådhuset, Bølgen, Sentrum og Oscarsborg. Ved å grave en etasje ned, kan man bygge et enkelt parkeringshus i betong, under bakkeplan på den ene plassen.
Ved behov, kan man gjøre det samme på den andre plassen. Jeg tenker på en enkel, åpen konstruksjon og uten heis. HC plasser kan være å bakkeplan.
Ettersom den økte boligmengde innen grønn grense vil medføre pendlerrute til Drøbak Sentrum, vil denne også betjene de som parkerer i parkeringshuset.
Sentrum bør da stenges for privatbiler og chartrede busser, mens rutebusser, varetransport og de med HC-parkering fortsatt kan kjøre ned i sentrum.
